Ocurrió un error. Intenta de nuevo o escríbenos por WhatsApp.
Antes de comenzar
Te explicamos el proceso para que no haya sorpresas.
🔧
Fase 1 · 5 preguntas
Filtro técnico de opción múltiple
Son 5 preguntas de frenos, suspensión y torno rectificador. Sé honesto — no las busques en Google. Si no las sabes en este momento, este puesto probablemente no es para ti todavía, y está bien.
✍️
Fase 2 · Preguntas abiertas
Cuéntanos cómo trabajas
Si calificas en la Fase 1, llenarás tus datos y responderás 7 preguntas situacionales. No hay respuesta perfecta — queremos conocer cómo piensas y cómo resuelves.
💬
Respuesta
Evaluación manual · máx. 72 horas
Revisamos cada solicitud personalmente. Si tu perfil encaja, te contactamos por WhatsApp en máximo 72 horas.
Fase 1 · Pregunta 1 de 5
Opción múltiple
Verificación antes del torno
📋 Pregunta
Antes de montar un disco de freno en el torno rectificador, ¿qué herramienta usas obligatoriamente y qué dato buscas para saber si es seguro rectificarlo?
Fase 1 · Pregunta 2 de 5
Opción múltiple
Pedal de freno esponjoso
📋 Situación
El cliente se queja de un pedal "esponjoso" que se va hasta el fondo en semáforos. Ya revisaste: no hay fugas de líquido en ninguna parte, y ya purgaste el sistema dos veces completo. ¿Qué componente está fallando?
Fase 1 · Pregunta 3 de 5
Opción múltiple
Freno de Estacionamiento Electrónico (EPB)
📋 Situación
Vas a cambiar balatas traseras en un auto 2022 con EPB (freno de estacionamiento electrónico integrado al caliper). ¿Qué paso es estrictamente necesario antes de intentar comprimir el pistón?
Fase 1 · Pregunta 4 de 5
Opción múltiple
Diagnóstico de ruidos
📋 Situación
Al probar un auto escuchas: un rechinido (como cama vieja) al pasar topes despacio, y un golpe seco metálico cuando frenas de repente. ¿A qué componentes apuntan?
Fase 1 · Pregunta 5 de 5
Opción múltiple
Alineación y terminales de dirección
📋 Pregunta
Si cambias las terminales de dirección (tie rod ends) de un vehículo, ¿qué ángulo de la alineación alteras directamente y por qué es obligatorio mandar a alinear el auto de inmediato?
🙏
Gracias por tu honestidad
Por el momento el perfil técnico que buscamos requiere mayor experiencia en frenos, suspensión y uso del torno rectificador.
Te invitamos a seguir preparándote y a volver a intentarlo en el futuro. ¡Mucho éxito!
Tus conocimientos en frenos y suspensión están al nivel que buscamos. Eso ya te pone por delante de la mayoría de quienes llegan aquí.
⏳ Calculando...
¿Qué sigue ahora?
📝Llenarás tus datos y responderás 7 preguntas situacionales — cuéntanos cómo trabajas en el taller. No hay respuesta perfecta.
⏱️Toma entre 10 y 20 minutos. Hazlo con calma y detalle.
📲Revisamos cada solicitud personalmente. Te contactamos por WhatsApp en máximo 72 horas — sin dejarte en visto.
Fase 2 — Tus datos
¿Cómo te llamamos?
Solo necesitamos lo básico para contactarte si tu perfil es compatible.
🚚
¿Estás en otra ciudad? ¡No hay problema!
Cubrimos tu traslado y primer mes de alojamiento.
10 dígitos, sin espacios ni guiones. También aceptamos +52.
Pregunta 1 de 7
Alabeo excesivo en el torno
📋 Situación
Montas el disco en el torno, lo enciendes, y notas que tiene demasiado alabeo (baila mucho en el indicador). ¿Cómo determines si el disco está torcido o si fue un error al montarlo?
Explica el procedimiento que seguirías.
💡 Consejo
Escribe como si le explicaras a un compañero. No hay respuesta "perfecta" — queremos conocer tu forma de trabajar.
Pregunta 2 de 7
Purgado de dirección hidráulica
📋 Situación
Acabas de instalar una cremallera de dirección hidráulica nueva. ¿Cuál es el procedimiento correcto para purgar el sistema y sacar el aire sin dañar la bomba ni hacer espuma en el líquido?
Describe el procedimiento paso a paso.
Pregunta 3 de 7
Entrega de servicio de frenos
📋 Situación
Terminas un servicio completo de frenos en las 4 ruedas. El auto sigue arriba en la rampa. Antes de bajarlo para la prueba de manejo, ¿qué 3 cosas obligatorias haces?
Menciona los 3 pasos de seguridad previos a bajar el auto.
💡 Consejo
Piensa en la seguridad del cliente y en los KPIs de calidad del taller.
Pregunta 4 de 7
Tu falla más difícil de suspensión o frenos
Cuéntanos la falla de suspensión, dirección o frenos más compleja que hayas resuelto. ¿Qué pasó y cómo la encontraste?
💡 Consejo
El detalle vale más que el resultado. Cuéntanos cómo pensaste, no solo qué cambiaste.
Pregunta 5 de 7
¿Cómo te sigues preparando?
Cuéntanos cómo has invertido en tu aprendizaje recientemente.
💡 Consejo
Cursos, herramientas, videos, manuales, certificaciones — lo que sea. Queremos técnicos que estén al día.
Pregunta 6 de 7
¿Dónde buscas información técnica?
📋 Situación
Tienes una falla en el sistema de frenos o suspensión de un modelo que no conoces. No encuentras el dato en lo que tienes a la mano.
¿A dónde recurres para encontrar los torques, especificaciones y diagramas?
Pregunta 7 de 7 — Última
Una garantía que tuviste que hacer válida
📋 Situación
Cuéntanos de alguna vez que tuviste que regresar a atender un trabajo de frenos o suspensión porque salió un problema después de entregarlo.
¿Qué pasó, cómo lo resolviste y qué aprendiste?
💡 Consejo
No hay respuesta incorrecta. Nos interesa cómo afrontas los errores y cómo aprendes de ellos.
✓ Al enviar, aceptas que guardemos tus respuestas para evaluación interna.
Te contactaremos por WhatsApp en máximo 72 horas.
Enviando tu solicitud...
🎉
¡Solicitud recibida!
Gracias por tomarte el tiempo de responder.
Revisamos cada solicitud personalmente y te contactamos por WhatsApp en las próximas 72 horas — ya sea para avanzar o para darte una respuesta. No te dejamos en visto.